拿下“锂王”，又一企业官宣入局！

12月25日，长安汽车发布公告称，为公司与赣锋锂业在浙江宁波签署了《合作备忘录》。

根据协议，双方将按照“对等持股、高效运营”的原则，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目，并基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发合作，推进电池产业全链条战略合作。


双方的联手，再次将固态电池抬至台前。

与传统电池相比，全固态电池拥有诸多优点，因此多家电池企业和汽车企业纷纷押注固态电池，固态电池成为企业的必争之地。

在涉足固态电池之前，长安汽车早已在电池方面有了完整的规划。

就在11月17日，长安汽车在广州车展上发布了电池规划，宣布正式进军电池自研领域，自研电池品牌命名为“金钟罩”。

同时，长安还计划到2030年推出液态、半固态、固态等8款自研电芯。

事实上，随着新能源汽车市场化进程不断推进，车企在固态电池领域的野心从未掩饰。

宝马集团在年初宣布，将与美国初创公司Solid Power启动下一阶段全固态电池的联合研发，并在其自己的电池制造中心采用Solid Power的全固态电池中试生产线。

上汽集团在5月份公告，拟向清陶能源追加投资不超过27亿元。而上汽集团早在2020年和2022年便通过基金方式两次参与投资清陶能源。

随后，日产汽车宣布已经成功开发出全固态电池，预计2028年正式生产一款固态电池的电动汽车。

业内预计，在动力电池企业和车企的助力下，固态电池预计在2025年进入道路实测或量产应用阶段。

湖南世度锂电循环科技有限公司，成立于2022年11月，由深耕自动化行业十余年的昆山世度机械科技有限公司和中南大学共同孵化成立。

☆自动化拆解线:结合自主研发的MES 系统，可实现智能化和无人化，可有效提高生产效率和生产安全。

☆智能仓储:全程监控废旧电池的实时情况，采用24小时值守的机器人进行安全处置，为工厂保驾护航。

☆精准破碎筛分系统:固体回收率达到99%，正负极黑粉含铜、铝低于 0.5%，废气处理达国家环保排放标准。

湖南世度率先建立“数字化、模块化、标准化”体系，解决了“易燃易爆、高污染、低利用率”等行业难题。