1月12日消息，特斯拉宣布，由于运输路线变化导致零件短缺，该公司德国装配厂将自1月29日起至2月11日，暂停大部分的生产。特斯拉表示，德国厂的生产将于2月12日全面恢复，不过并未表明停产或恢复针对哪些零件，或是如何恢复生产。
红海危机导致诸多航运公司先后暂停途径红海的运输，改为绕道南非好望角前往欧洲。船只绕道显著拉长运输时间，使供应链受到影响。特斯拉表示，红海危机致使运输路线变化后，汽车零件的供应出现缺口，因而冲击到该公司位于德国的超级工厂，故将暂时停止大部分生产。
除特斯拉外，中国汽车制造商吉利汽车和瑞典家居公司Ikea等企业接连发出了交货延迟的警告，分析师预估，或将会有更多汽车制造商受到红海危机的影响。
国际汽车数据研究机构AutoForecast Solutions副总费欧拉尼（Sam Fiorani）指出，汽车制造商长期以来皆有一个潜在弱点，即高度依赖亚洲（特别是中国）的零件。例如特斯拉，该公司重度依赖中国的电池零件，而这些零件需要通过红海运输至欧洲，导致其生产面临风险。
据德国基尔经济研究所（IfWKiel）估计，由于红海海运延误，德国12月份进出口分别下降了1.8%和1.9%。
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