去年8月，洛伦兹科技推出E系列的ADAS激光雷达，采用MEMS扫描方案，分辨率最高达到300线以上，探测距离可达300m@10%。当然，要达到300线以上的效果，E系列帧率需要运行在10Hz的情况下，同时通过ROI区域动态配置来实现垂直分辨率0.1°以下。洛伦兹E系列在尺寸方面实现了进一步压缩，整机高度压至40mm以下，重量不到700g。较于市面产品的45mm~48mm的高度有很大优化，便于安装在车顶，也可以集成在挡风玻璃后，减小对驾驶舱内人员头部空间的占用。
另外成本上，通过洛伦兹集成度更高的系统设计，具备体积小、成本低、功耗低、噪音小等优势。再结合自研的关键器件、专用ASIC芯片等，官方表示可以把大批量成本降到千元级别。
北醒光子
北醒在2022年发布了512线激光雷达AD2，这款产品还曾在CES 2023上进行亮相。AD2具备120°×25.6°探测视场角、10Hz刷新帧率、测距最远可达200m。AD2最高的角分辨率达到0.05°×0.05°，等效达到512线，但前提是在视场角为120°*6.4°的探测模式下才能实现，也就是类似ROI动态可调区域的功能，但要比普通的ROI视角范围更大。
AD2沿革创新了角龙（Horn）平台的扫描及阵列收发技术。通过2D高精扫描技术可以使得无需大规模阵列化的光源和接收器即可达到512线高性能。且在后续性能升级潜力方面，实现了成本和性能解耦合，兼顾车企对成本和性能的高标准需求。其次，AD2采用了北醒自研的数字电机技术，以能够精准控制棱镜和振镜的转速和移动位置，使得激光雷达能够在空间内均匀分布每个点的位置，实现对空间的精准感知。另外，得益于架构的优化以及在集成方面的经验，使得AD2体积小，更易嵌入车体。
镭神智能
镭神智能在2022年推出了图像级1550nm光纤激光雷达LS系列，可以配置三种扫描通路，包括128线、256线、512线。其中512线测点速率达到640万点/秒，测距精度±2cm。
LS系列1550nm激光雷达视场角是120°×25°，但特别之处在于其全视场都是ROI区域，角分辨率达到0.09°×0.05°。而目前具有ROI凝视功能的激光雷达其区域范围都比较小，当ROI凝视功能锁定一个区域时，另一个区域可能就无法聚焦，从而可能影响行车安全。
另外，LS系列在标准分辨率0.09°×0.2°的情况下，还支持ROI区域定制，最高的角分辨率可以达到0.01°（等效2500线），在250m距离可以探测到40cm×13cm大小的物体，最高探测距离可达500m。
而得益于镭神智能自研自产1550nm光纤激光器能力，其激光雷达产品还可提供个性化定制服务，比如探测距离500m（@5%反射率）规格，最远定制距离可到2000m。同时由于镭神智能自研自产光纤激光器、十多种高功率核心器件以及生产光纤器核心器件的自动化设备等，其产品成本优势也较为突出。
LS系列激光雷达在高度上较为优秀，仅45mm。不过或许是由于采用了1550nm光纤激光源，宽度为225mm，要比目前大规模上车的激光雷达产品更宽。
光秒科技
光秒科技在2022年推出了全球首款1024线远距离大视场混合固态激光雷达GM1024，分辨率和点频都达到了前所未有的水平。
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